新型ヴォクシー（ガソリンV）の3回目の給油です。

今回の道のりは三重県から石川県の長距離走行で基本的には高速道路を走行しています。この日もGWの最終日ということもあり途中大阪方面で渋滞に巻き込まれたので、この渋滞が無ければもっと燃費が伸びたかもしれません。

前回の石川県から三重県に向かった時は「Ecoモード」を「ON」にしていたので帰りは「OFF」にして運転をしてみました。

やっぱり、OFFにすれば素直に気持ちよくエンジンが回りますね！

どれほどコンピューター制御されているのかがハッキリ分かります。ただ、2000ccのエンジンですから期待するほど加速性能があるわけではありません。

個人的な意見ですが、EcoモードがONの方が低速走行は無駄にエンジンが回ることがないので運転し易いと感じました。（ONにするとMT車の低回転走行のようなギリギリのトルクからエンジンが加速していくイメージで意外と気持ちいいのです。OFFにするとエンジンが回して加速していくイメージ…分かるかな^^;）

給油3回目の実燃費（満タン法）

Ecoモード：OFF
アイドリングストップ：Normal
走行距離：325.4km
給油量：19.49L
燃費：16.69km

公式のJC08モードの燃費は16km/lですから104%の達成率となり実燃費を上回るという結果に！

給油3回目の実燃費（インフォメーション）

インフォメーションの燃費計は16km/lとほぼ誤差はないレベルに。

前回はECOモードをONにして14.42kmという燃費でしたからEcoモードをOFFにした方が燃費が良いという意外な結果となりました。

もちろん、道路状況も違うので一概にOFFモードにした方が意外と燃費がいいと断言できませんが、ディーラーさんの話によると他の車種でもEcoモードをOFFにした方が燃費がいい場合があるんだとか…。

明らかにOFFにした方がエンジンは回っているので燃費が悪そうに感じるのですが、高速走行で燃費が伸びるように適度にエンジンを回す方が燃費が良くなるという可能性もあるのかもしれません。

次回は街乗りでECOモードをOFFにして走行した結果をお伝えしたいと思います。